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                    【關注】工信部裝備工業司司長李東“落馬”
                    【關注】工信部裝備工業司司長李東“落馬”
                    5月21日,中央紀委國家監委駐工業和信息化部紀檢監察組發布消息,工業和信息化部裝備工業司司長李東涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委駐工業和信息化部紀檢監察組紀律審查;經國家監察委員會指定,內蒙古自治區監察委員會對其立案監察調查。?工信部官網顯示,裝備工業司的職責是承擔裝備制造業行業管理工作;提出重大技術裝備發展和自主創新規劃、政策建議并組織實施;依托國家重點工程建設協調有關重大專項的實施
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                    5月21日,中央紀委國家監委駐工業和信息化部紀檢監察組發布消息,工業和信息化部裝備工業司司長李東涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監委駐工業和信息化部紀檢監察組紀律審查;經國家監察委員會指定,內蒙古自治區監察委員會對其立案監察調查。?工信部官網顯示,裝備工業司的職責是承擔裝備制造業行業管理工作;提出重大技術裝備發展和自主創新規劃、政策建議并組織實施;依托國家重點工程建設協調有關重大專項的實施
                    【重點關注】中國海工裝備贏得海洋強國挪威青睞
                    【重點關注】中國海工裝備贏得海洋強國挪威青睞
                    傳統海洋強國挪威對海洋工程裝備的要求素以高標準、高質量著稱。近年來,中國企業向挪威陸續交付超大型智能海上漁場、深水半潛式鉆井平臺以及不銹鋼化學品船等各類產品,“中國制造”以其優秀的設計和建造等綜合能力贏得挪方青睞。?“中國海工企業成功制造出尖端復雜的設備,讓挪威的船東日益認可中國企業的造船質量?!比蛑暮J潞湍茉捶展綝NV GL集團總裁雷米·埃里克森說。?2017年9月,由中船重工建造的世界半潛式智能海上漁場順利抵達挪威中部的弗魯灣海域。今年初,這座名為“海洋漁場1號”的大型設備完成第一個養殖周期,產出的三文魚質量好、產量高、病害少,項目試驗獲得圓滿成功。?“海洋漁場1號”項目是挪威重要的三文魚生產商薩爾瑪集團戰略發展的一項重要舉措,旨在把魚類養殖從近海推向遠海。該漁場主體結構的制造和重要系統組裝全部在中國完成,各方面達到甚至超過挪方目標,標志著“中國制造”填補了深海養殖高端裝備的世界空白。?中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(中集集團)下屬的中集來福士海洋工程有限公司為挪威一家能源公司建造的“大西洋之光”號半潛式鉆井平臺將于今年6月交付并在挪威北海地區作業。該平臺能抵御當地百年一遇的風暴,適用于包括北極地區在內的惡劣環境?! ≈屑瘓F副總裁于亞表示,挪威北海海況惡劣,準入標準規范嚴苛。挪威屬于全球很具代表性的海洋油氣裝備市場,中集集團下屬企業建造的工程項目已多次在這個市場贏得贊譽,證明了中國企業在深海裝備領域的設計和建造能力?! ?010年以來,中集來福士海洋工程有限公司已向中海油服歐洲公司交付4座深水半潛式鉆井平臺,其中3座平臺活躍在全球重要的油氣產地挪威北海,并多次獲用戶嘉獎。埃里克森說,這些鉆井平臺能滿足在北海作業的要求,符合挪威石油安全部門和挪威石油標準化組織的相關技術標準,標志著“中國制造”已進入世界深海鉆探市場。?中國駐挪威大使館經商處參贊周大霖說,在當前全球船舶、海洋、海工制造領域競爭日趨激烈的情況下,挪威業主和船東選擇同中國企業合作,說明中國企業在研發、設計、制造和維護等方面已具備全方位綜合競爭優勢,完全可以滿足包括傳統海洋強國挪威在內的國際市場的需求。周大霖表示,中挪雙方圍繞產業鏈和價值鏈開展深度合作,強強聯手,優勢互補,實現了互利共贏和可持續發展。
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                    傳統海洋強國挪威對海洋工程裝備的要求素以高標準、高質量著稱。近年來,中國企業向挪威陸續交付超大型智能海上漁場、深水半潛式鉆井平臺以及不銹鋼化學品船等各類產品,“中國制造”以其優秀的設計和建造等綜合能力贏得挪方青睞。?“中國海工企業成功制造出尖端復雜的設備,讓挪威的船東日益認可中國企業的造船質量?!比蛑暮J潞湍茉捶展綝NV GL集團總裁雷米·埃里克森說。?2017年9月,由中船重工建造的世界半潛式智能海上漁場順利抵達挪威中部的弗魯灣海域。今年初,這座名為“海洋漁場1號”的大型設備完成第一個養殖周期,產出的三文魚質量好、產量高、病害少,項目試驗獲得圓滿成功。?“海洋漁場1號”項目是挪威重要的三文魚生產商薩爾瑪集團戰略發展的一項重要舉措,旨在把魚類養殖從近海推向遠海。該漁場主體結構的制造和重要系統組裝全部在中國完成,各方面達到甚至超過挪方目標,標志著“中國制造”填補了深海養殖高端裝備的世界空白。?中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(中集集團)下屬的中集來福士海洋工程有限公司為挪威一家能源公司建造的“大西洋之光”號半潛式鉆井平臺將于今年6月交付并在挪威北海地區作業。該平臺能抵御當地百年一遇的風暴,適用于包括北極地區在內的惡劣環境?! ≈屑瘓F副總裁于亞表示,挪威北海海況惡劣,準入標準規范嚴苛。挪威屬于全球很具代表性的海洋油氣裝備市場,中集集團下屬企業建造的工程項目已多次在這個市場贏得贊譽,證明了中國企業在深海裝備領域的設計和建造能力?! ?010年以來,中集來福士海洋工程有限公司已向中海油服歐洲公司交付4座深水半潛式鉆井平臺,其中3座平臺活躍在全球重要的油氣產地挪威北海,并多次獲用戶嘉獎。埃里克森說,這些鉆井平臺能滿足在北海作業的要求,符合挪威石油安全部門和挪威石油標準化組織的相關技術標準,標志著“中國制造”已進入世界深海鉆探市場。?中國駐挪威大使館經商處參贊周大霖說,在當前全球船舶、海洋、海工制造領域競爭日趨激烈的情況下,挪威業主和船東選擇同中國企業合作,說明中國企業在研發、設計、制造和維護等方面已具備全方位綜合競爭優勢,完全可以滿足包括傳統海洋強國挪威在內的國際市場的需求。周大霖表示,中挪雙方圍繞產業鏈和價值鏈開展深度合作,強強聯手,優勢互補,實現了互利共贏和可持續發展。
                    【造船】黃埔文沖開建我國首艘萬噸級海事巡邏船
                    【造船】黃埔文沖開建我國首艘萬噸級海事巡邏船
                    5月18日上午11點,中船黃埔文沖船舶有限公司廣東海事局大型海事巡邏船建造項目開工儀式在長洲廠區舉行。廣東海事局局長陳畢伍,廣州南沙開發區管委會副主任潘玉璋,廣州打撈局局長吳建成,南海救助局副局長陳日喜,以及來自中國船級社廣州分社、中船重工第七〇一研究所、福建海事局、海南海事局、廣州海事局等單位的領導和嘉賓出席儀式。?中船重工第七〇一研究所副所長李維林、中國船級社廣州分社總經理梁鋒、廣州南沙開發區管委會副主任潘玉璋在儀式上代表相關單位發言。?廣東海事局大型海事巡邏船項目由設計構想到開工建設歷時6年,該船總長165米,型寬20.6米,型深9.5米,設計排水量10700噸,可搭載多型直升機,具備高海況的跨海區安全巡航及應急搜救能力。這艘萬噸級海事巡邏船項目造價高達6.76億元,是交通運輸部海事局“十三五”重點項目,也是交通運輸系統首艘萬噸級深遠海綜合指揮旗艦,更是廣東海事局積極踐行海事“三化”,轉型升級的點睛之筆。從此,廣東海事局推動的海事裝備高質量發展推進到嶄新階段;從此,廣東海事水上安全監管開啟了快速融入粵港澳大灣區、建設海洋強國國家戰略的新篇章。?廣東海事局局長陳畢伍強調,大型海事巡邏船項目是廣東海事局裝備設施建設的“龍頭項目”。在交通運輸部海事局的大力支持下,廣東海事局與中船黃埔文沖船舶有限公司、中船重工第七〇一研究所、中國船級社等單位精誠合作、只爭朝夕,從無形到有形、從圖紙到實物、從設計到開工,投入了大量的人力、物力、財力。開工儀式標志著大家的共同努力有了新的成果,也吹響了大型海事巡邏船高質量、高標準、高效率建造開工的號角。?作為我國萬噸級海事巡邏船,該船建成后,將成為我國深遠海巡航救助一體化指揮旗艦,大幅提升我國海事綜合執法水平、服務保障船舶航行安全的水平。同時,該船還將作為參與國際海事交流合作、開展海事業務綜合培訓、普及航??茖W知識的重要載體,提升我國海上公共基礎設施水平,更好地服務國家海洋強國戰略。?盛紀綱向來賓介紹了黃埔文沖公司為國家海事系統承建了6型16艘產品的業績,以及項目目前的進展情況,并表示黃埔文沖將不辱使命,優質按期完成建造任務,為我國海事事業發展再添利器。?為確保該項目能夠優質、高效、按照船東要求圓滿完成,黃埔文沖公司抽調具有豐富公務船建造經驗的人員組成項目組,相信在不久的將來,將為海事局交付一艘可靠頂用的新型旗艦。
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                    5月18日上午11點,中船黃埔文沖船舶有限公司廣東海事局大型海事巡邏船建造項目開工儀式在長洲廠區舉行。廣東海事局局長陳畢伍,廣州南沙開發區管委會副主任潘玉璋,廣州打撈局局長吳建成,南海救助局副局長陳日喜,以及來自中國船級社廣州分社、中船重工第七〇一研究所、福建海事局、海南海事局、廣州海事局等單位的領導和嘉賓出席儀式。?中船重工第七〇一研究所副所長李維林、中國船級社廣州分社總經理梁鋒、廣州南沙開發區管委會副主任潘玉璋在儀式上代表相關單位發言。?廣東海事局大型海事巡邏船項目由設計構想到開工建設歷時6年,該船總長165米,型寬20.6米,型深9.5米,設計排水量10700噸,可搭載多型直升機,具備高海況的跨海區安全巡航及應急搜救能力。這艘萬噸級海事巡邏船項目造價高達6.76億元,是交通運輸部海事局“十三五”重點項目,也是交通運輸系統首艘萬噸級深遠海綜合指揮旗艦,更是廣東海事局積極踐行海事“三化”,轉型升級的點睛之筆。從此,廣東海事局推動的海事裝備高質量發展推進到嶄新階段;從此,廣東海事水上安全監管開啟了快速融入粵港澳大灣區、建設海洋強國國家戰略的新篇章。?廣東海事局局長陳畢伍強調,大型海事巡邏船項目是廣東海事局裝備設施建設的“龍頭項目”。在交通運輸部海事局的大力支持下,廣東海事局與中船黃埔文沖船舶有限公司、中船重工第七〇一研究所、中國船級社等單位精誠合作、只爭朝夕,從無形到有形、從圖紙到實物、從設計到開工,投入了大量的人力、物力、財力。開工儀式標志著大家的共同努力有了新的成果,也吹響了大型海事巡邏船高質量、高標準、高效率建造開工的號角。?作為我國萬噸級海事巡邏船,該船建成后,將成為我國深遠海巡航救助一體化指揮旗艦,大幅提升我國海事綜合執法水平、服務保障船舶航行安全的水平。同時,該船還將作為參與國際海事交流合作、開展海事業務綜合培訓、普及航??茖W知識的重要載體,提升我國海上公共基礎設施水平,更好地服務國家海洋強國戰略。?盛紀綱向來賓介紹了黃埔文沖公司為國家海事系統承建了6型16艘產品的業績,以及項目目前的進展情況,并表示黃埔文沖將不辱使命,優質按期完成建造任務,為我國海事事業發展再添利器。?為確保該項目能夠優質、高效、按照船東要求圓滿完成,黃埔文沖公司抽調具有豐富公務船建造經驗的人員組成項目組,相信在不久的將來,將為海事局交付一艘可靠頂用的新型旗艦。
                    電力工程技術—— 開關柜解析(圖文)
                    電力工程技術——
                    發布時間 : 2019-05-10 10:21:00
                    一、什么是開關柜?開關柜是一種電氣設備,開關柜外線先進入柜內主控開關,然后進入分控開關,各分路按其需要設置。一個或多個低壓開關設備和與之相關的控制、測量、信號、保護、調節等設備,由制造廠家負責完成所有內部的電氣和機械的連接,用結構部件完整地組裝在一起的一種組合體。開關柜(switchgear)的主要作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護用電設備。開關柜內的部件
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                    一、什么是開關柜?開關柜是一種電氣設備,開關柜外線先進入柜內主控開關,然后進入分控開關,各分路按其需要設置。一個或多個低壓開關設備和與之相關的控制、測量、信號、保護、調節等設備,由制造廠家負責完成所有內部的電氣和機械的連接,用結構部件完整地組裝在一起的一種組合體。開關柜(switchgear)的主要作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護用電設備。開關柜內的部件

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